Art. 182a. § 1. Przewoźnik, który faktycznie wykonuje, statkiem
uprawnionym do przewozu ponad 12 pasażerów, całość lub część przewozu,
o którym mowa w art. 2 zdanie pierwsze rozporządzenia nr 392/2009, obowiązany
jest posiadać ubezpieczenie lub inne zabezpieczenie finansowe odpowiedzialności
za szkody na osobie lub w mieniu pasażera, w wysokości nie niższej niż określona
w art. 4a ust. 1 załącznika I do tego rozporządzenia (ubezpieczenie
odpowiedzialności za szkody na osobie lub w mieniu pasażera).
§ 1a. (utracił moc)
§ 2. Ubezpieczenie lub zabezpieczenie finansowe, o którym mowa w § 1,
powinno być stwierdzone certyfikatem ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody
na osobie lub w mieniu pasażera.
§ 3. Certyfikat ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody na osobie lub
w mieniu pasażera, wydaje lub poświadcza:
1) przewoźnikowi wykonującemu faktycznie przewóz statkiem o polskiej
przynależności, na jego wniosek, dyrektor urzędu morskiego właściwy ze
względu na port macierzysty statku,
2) przewoźnikowi wykonującemu faktycznie przewóz statkiem o obcej
przynależności, na jego wniosek, dyrektor urzędu morskiego
– po stwierdzeniu, że spełnia on wymogi określone w art. 3 rozporządzenia
nr 392/2009.
§ 4. Kopię wydanego lub poświadczonego certyfikatu ubezpieczenia
odpowiedzialności za szkody na osobie lub w mieniu pasażera dyrektor urzędu
morskiego przesyła:
1) organowi prowadzącemu rejestr, w którym statek, o którym mowa w § 3
pkt 1, jest zarejestrowany;
2) właściwemu organowi państwa rejestracji statku, o którym mowa w § 3 pkt 2.
§ 5. Statek o polskiej przynależności uprawniony do przewozu więcej niż
12 pasażerów nie może być używany w żegludze, jeżeli nie posiada certyfikatu
ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody na osobie lub w mieniu pasażera, lub
jego poświadczenia.
§ 6. Statek o obcej przynależności uprawniony do przewozu więcej niż
12 pasażerów nie może wejść na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej ani go
opuścić, jeżeli nie posiada certyfikatu ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody
na osobie lub w mieniu pasażera, lub jego poświadczenia.
§ 7. Certyfikat ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody na osobie lub
w mieniu pasażera, lub jego poświadczenie wystawia się w języku polskim
i angielskim.
§ 8. Certyfikat ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody na osobie lub
w mieniu pasażera, lub jego poświadczenie wydawane są na okres, na jaki zostało
ustanowione ubezpieczenie lub inne zabezpieczenie finansowe. Jeżeli
ubezpieczenie lub inne zabezpieczenie finansowe wygasło przed upływem okresu,
na jaki zostało ustanowione, przewoźnik obowiązany jest powiadomić o tym
dyrektora urzędu morskiego, który wydał lub poświadczył certyfikat ubezpieczenia
odpowiedzialności za szkody na osobie lub w mieniu pasażera.
§ 9. Poświadczeniu podlega certyfikat ubezpieczenia odpowiedzialności za
szkody na osobie lub w mieniu pasażera, jeżeli jest do niego dołączony dokument
ubezpieczenia lub innego zabezpieczenia finansowego, spełniający wymogi
art. 3 rozporządzenia nr 392/2009.
§ 10. Certyfikat ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody na osobie lub
w mieniu pasażera, lub jego poświadczenie tracą ważność w przypadku
wygaśnięcia ubezpieczenia lub innego zabezpieczenia finansowego, dla
stwierdzenia którego zostały wydane. Certyfikat ubezpieczenia odpowiedzialności
za szkody na osobie lub w mieniu pasażera, lub jego poświadczenie, które utraciły
ważność powinny zostać zwrócone dyrektorowi urzędu morskiego w ciągu 14 dni
od dnia utraty ważności.
§ 11. Statkowi o polskiej przynależności stanowiącemu własność państwa,
dyrektor urzędu morskiego właściwy ze względu na port macierzysty statku
wystawia świadectwo zgodnie z wymogami art. 4a ust. 15 załącznika I do
rozporządzenia nr 392/2009.
§ 12. Certyfikat ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody na osobie lub
w mieniu pasażera oraz świadectwo, powinny być przechowywane na statku,
z zastrzeżeniem art. 4a ust. 14 załącznika I do rozporządzenia nr 392/2009.
§ 13. Kontrolę przestrzegania przepisów o ubezpieczeniu i innym
zabezpieczeniu finansowym odpowiedzialności za szkodę na osobie lub w mieniu
pasażera sprawują dyrektorzy urzędów morskich.
Treść i oznaczenia zachowane ze źródła. Indeks górny może być zapisany cyframi podniesionymi lub w nawiasie kwadratowym.
Pełny tekst dokumentu ujednoliconego Sejmu z datą wydrukowaną w źródle. Kontrola techniczna: integralność SHA-256, zachowanie znaków, numeracja i powiązania. Nie jest to potwierdzenie aktualnego stanu prawnego ani redakcja prawnicza. Zachowano oznaczenia zmian przyszłych oraz przypisy; należy czytać je razem z tekstem.
Data dokumentu źródłowego: 2026-08-19. Kontrola techniczna: Automatyczna kontrola ekstrakcji dokumentu Sejmu.
Źródło pobrano 2026-10-17 13:34:23. Opublikowano 2026-10-18 05:45:04.
Łączymy jednoznaczne odesłania z konkretną wersją artykułu. Niejasne przypadki oznaczamy do sprawdzenia.
art. 2Do sprawdzenia
Fragment z odesłaniem
…onym do przewozu ponad 12 pasażerów, całość lub część przewozu, o którym mowa w art. 2 zdanie pierwsze rozporządzenia nr 392/2009, obowiązany jest posiadać ubezpieczenie lub inne zabezpieczenie finansowe odpowiedzialności za szkody na osobie lub w mieniu pasażera, w…
…szkody na osobie lub w mieniu pasażera, w wysokości nie niższej niż określona w art. 4a ust. 1 załącznika I do tego rozporządzenia (ubezpieczenie odpowiedzialności za szkody na osobie lub w mieniu pasażera). § 1a. (utracił moc) § 2. Ubezpieczenie lub zabezpieczenie f…
art. 3Do sprawdzenia
Fragment z odesłaniem
…, dyrektor urzędu morskiego – po stwierdzeniu, że spełnia on wymogi określone w art. 3 rozporządzenia nr 392/2009. § 4. Kopię wydanego lub poświadczonego certyfikatu ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody na osobie lub w mieniu pasażera dyrektor urzędu morskiego …
art. 3Do sprawdzenia
Fragment z odesłaniem
…okument ubezpieczenia lub innego zabezpieczenia finansowego, spełniający wymogi art. 3 rozporządzenia nr 392/2009. § 10. Certyfikat ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody na osobie lub w mieniu pasażera, lub jego poświadczenie tracą ważność w przypadku wygaśnięci…
…wy ze względu na port macierzysty statku wystawia świadectwo zgodnie z wymogami art. 4a ust. 15 załącznika I do rozporządzenia nr 392/2009. § 12. Certyfikat ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody na osobie lub w mieniu pasażera oraz świadectwo, powinny być przecho…
… pasażera oraz świadectwo, powinny być przechowywane na statku, z zastrzeżeniem art. 4a ust. 14 załącznika I do rozporządzenia nr 392/2009. § 13. Kontrolę przestrzegania przepisów o ubezpieczeniu i innym zabezpieczeniu finansowym odpowiedzialności za szkodę na osobie…